Швінг муфты

Для перадачы механічнага крутоўнага моманту выкарыстоўваюцца як шлицевая ўтулка, так і шлицевой вал.
Злучэнне муфты складаецца з унутранага шпліца і вонкавага шпліца. Унутраныя і знешнія шпліцы з'яўляюцца дэталямі з многімі зубцамі, шпліцы на ўнутранай цыліндрычнай паверхні - унутранымі шпліцамі, а шпліцы на знешняй цыліндрычнай паверхні - вонкавымі шпліцамі. Такім чынам, шлицевая ўтулка на самай справе з'яўляецца ўнутраным шлицем, а шлицевой вал - знешнім шлицем.
У адпаведнасці з рознымі формамі зубоў шлицевые злучэння можна падзяліць на прастакутныя шлицы і эвольвентные шлицы. Абодва тыпу шпліц былі стандартызаваны.
Дастасавальныя выпадкі: злучэнні, якія патрабуюць высокай дакладнасці цэнтравання, вялікага крутоўнага моманту трансмісіі або частага слізгацення.
З-за іншай структуры і вытворчага працэсу, у параўнанні з плоскай шпонкай, шлицевое злучэнне мае наступныя характарыстыкі з пункту гледжання трываласці, тэхналогіі і выкарыстання:
1. Паколькі на вале і адтуліне ступіцах непасрэдна і раўнамерна сфарміравана больш зубцоў і канавак, шлицевое злучэнне атрымлівае больш раўнамерную сілу;
2. Паколькі канаўка больш дробная, канцэнтрацыя напружання ў корані зуба меншая, а трываласць вала і ступіцах менш аслаблена;
3. Колькасць зубоў вялікая, а агульная плошча кантакту вялікая, таму ён можа несці вялікую нагрузку;
4. Добрае выраўноўванне паміж дэталямі на вале і вале, што вельмі важна для высакахуткасных і дакладных машын;
5. Добрая арыентацыя, што вельмі важна для дынамічнай сувязі;
6. Метад шліфавання можа быць выкарыстаны для павышэння дакладнасці апрацоўкі і якасці злучэння;
7. Працэс вырабу больш складаны, часам патрабуе спецыяльнага абсталявання, а кошт вышэй.
Функцыя: гэта свайго роду механічная трансмісія, і плоская клавіша, паўкруглая клавіша і косая клавіша выконваюць аднолькавыя функцыі, усе яны перадаюць механічны крутоўны момант.
Канструкцыя: На вонкавай паверхні вала маецца падоўжная шпонкавая канаўка, а частка, якая верціцца, з утулкай на вале таксама мае адпаведную шпонкавую канаўку, якая можа падтрымліваць сінхроннае кручэнне з валам. Падчас кручэння некаторыя могуць таксама слізгаць уздоўж на вале, напрыклад, скрынка перадач пераключаць перадачы.