1. Галоўкі труб высокага ціску мадэрнізаваны ў трубы з марганцавага сплаву 37Mn5, а праведзеная загартоўка робіць іх значна больш зносаўстойлівымі.
2. Унутраная гума зроблена з якаснага натуральнага каўчуку, паскаральнікаў новага тыпу і зялёных агентаў супраць старэння з улікам тэхнічных параметраў гумы авіяшын. Ізаляцыя ўнутранага клею ўзрасла з 0,111 кубічных сантыметраў да 0,069 кубічных сантыметраў, што павялічвае грузападымальнасць гумовага шланга больш чым прыкладна да 30 тысяч кубічных метраў.
3. Сярэдняя гума выкарыстоўвае найноўшы экалагічна чысты клей у свеце, каб паменшыць забруджванне і палепшыць сілу счаплення паміж каркасам і гумай, што робіць гумовыя трубы больш трывалымі.
4. Правядзіце выпрабаванне на расцяжэнне сталёвага дроту для кожнай партыі гумовага шланга і правядзіце прафесійныя рэгуляванні. Колькасць сталёвых правадоў павялічваецца з 200 да 400. Іх дыяметр памяншаецца з 1,8 мм да 1,2 мм. Такім чынам, гнуткасць гумовага шланга значна паляпшаецца. Эксперыменты паказваюць, што ўстойлівасць да ціску і выбухаабароненасць гумовага шланга была значна палепшана.
5. У знешнюю гуму дадаецца сродак супраць старэння новага тыпу, каб зрабіць гумовы шланг лепшым супрацьстаяць ударам, расцяжэнням, старэнню і ўльтрафіялетавым прамяням.
Час публікацыі: 22 красавіка 2021 г
